道闸系统的防砸技术：首先，常见的也是早期使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的，当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆，当车辆通过地感后，地感信号消失道闸就会自动落杆，这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能，在停车场出入口需要进行人车分开管理。 其次，压力电波防砸技术，这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制，当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人，道闸杆底部的橡胶条受到阻力，就会下降自动改为升起状态，廊坊道闸定制，起到防止砸车砸人的作用。 再者，红外防砸技术，这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，当有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速，但是红外线的对射范围小，而且可能会受到雨雪天气的干扰，门禁道闸定制，使用范围有限。
变频电机:钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳，可控制开闸(或关闸)耗时，社区道闸定制，理论度达到1/1000秒，而且任何情况下电机也会损坏(不包括过压使用情况)。
使用道闸系统控制器的时候需要注意什么？1、道闸系统中的探头在输出信息时，其接口类别要与继电器的一致，提供的电压值要保持在12—15v，不然控制器就不能提供电力。探头消耗的电量要小于一百毫安。根据当前的情形可以适当多配备很多探头，2个左右为佳。如此多的探头就要运用并接的方法。探头要注意了，其不能被别的热的东西或者阳光干扰，可以拿一些物体把他盖住。应加防雨罩。2、如果发现道闸系统中开关门的目标不一样时，可以对控制器的“v”、“w”两个字母所指的位置中的线进行调整。同时，电动道闸定制，显示屏所指的地方和实质上的方向不一样时，也是运用相同的方法。3、道闸系统中报警能力的强弱与探头功能是分不开的，我们要根据报警的需求去挑选不同的探头。控制器在出厂之前要随带一个探头。如果认为报警没有多大的用处，可以先不接入。4、道道闸系统控制器出现问题后，要交给专门的行业人士进行修理，或者你也可以和厂方联系。以免在毛病越来越多。
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